直升機停機坪尺寸考量的要求以及周邊區域的影響

來源:黑鷹停機坪發布時間:2021-06-22

  直升機停機坪設計建設相比起停車場的建設可謂是復雜數十倍,不是隨便找個建筑師就可以搭建,都是要有專業的人員考察地形,設計出圖,現場監工,每個步驟都是那么的嚴格要求才能建造出來的,停機坪的尺寸范圍更是在建設之前考慮的必經一步。

  直升機停機坪分為兩部分:一是旋翼飛機停機區;二是停機區周邊保障道面,為加油、應急服務車輛和其它服務車輛提供接近直升機的通道。為停機區典型布局。停機區尺寸取決于預期直升機的規格和數量。

  如不需要應急或保障車輛通道,通往保障區的進入通道的寬度可降低為25~35英尺,具體取決于使用該設施直升機的尺寸。 下表給出了常用直升機機停機區的典型尺寸(英尺)。直升機停機區可按不同方法配置,將方形混凝土停機區旋轉45度,針對風向按不同方向停機時,通過沿飛機軸線布置最大長度的混凝土面層,可為停機提供更大的靈活性?;炷镣C區周邊區域可為混凝土或瀝青。如果直升機停機區用于應急服務運營,應提供充足的硬化面層,使得應急服務車輛能夠到達飛機周邊。

  因為直升機的運行特性和旋翼轉動對周邊區域的影響,停機坪不應靠近機庫或其它建筑,但應與航站樓或固定基地運營商用房保持合理距離。如果應急服務車輛使用直升機停機坪,良好的地面通道至關重要。停機坪坡度需足夠平坦以便牽引飛機,亦應充分放坡以利排水;如需收集燃油,應設置合理的內部坡度。